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    性價比高的鍍鎳在汽車工業上的應用

    來源:江蘇匯佳電鍍有限公司發布時間:2018.09.04 14:14:18 關注:195

    隨著新能源燃料的使用,乙醇和汽油的混合燃料使用的已經越來越廣泛,但是使用混合燃料還存在著燃油系統腐蝕的問題,這就要靠化學鍍鎳來解決了。

    汽車工業利用化學鍍鎳層非常均勻的優點,在形狀復雜的零件上,如齒輪、散熱器和噴油嘴上采用化學鍍工藝保護。鍍上10um左右的化學鍍鎳層的鋁質散熱器具有良好的釬焊性。齒輪上化學鍍后尺寸誤差十分容易地保持在±0.3~0.5um。而如果采用電鍍工藝,則須鍍后還要進行機加工才能達到合格的工差范圍。

    用在噴油器上的化學鍍鎳層,化學鍍鎳,可以提供良好的抗燃油腐蝕和磨損性能。通常,燃油腐蝕和磨損會導致噴油孔的擴大,因此噴油量增大,使汽車發動機的馬力超出設計標準,加快發動機的損壞?;瘜W鍍鎳層可以有效地防止噴油器的腐蝕、磨損,提高發動機的可靠性和使用壽命。

    常州美邦涂料有限公司是一家專業電工純鐵磁性熱處理、化學鍍鎳的企業。公司長期從事化學鍍、化學鍍鎳、化學鍍鎳加工、環?;瘜W鍍鎳技術的研發工作。

    為了讓金屬表面使用獲得更好的效果,在進行化學鍍鎳前需要進行一下相關處理:

    除油:除油方法可分為有機溶劑除油、化學除油。 有機溶劑除油的特點是除油速度快,不腐蝕金屬,但除油不,需用化學法或電化學方法進行補充除油,常用的有機溶劑有:汽油、煤油、苯類、酮類、某些氯化烷烴及烯烴。有機溶劑除油還有一個優點即經除油后的溶劑還可回收再利用。有機溶劑一般屬易燃品,使用時要格外小心。

    化學除油是利用堿溶液的皂化作用和表面活性物質對非皂化性油脂的乳化作用,除去工件表面上的各種油污的?;瘜W除油的溫度通常取在60-80度之間,工件除油效果一般為目測,即工件表面能完全被水潤濕就是油污完全除盡的標志。一般的除油液由氫氧化鈉、碳酸鈉、磷酸三鈉、水玻璃、乳化劑等組成。 電化學除油分陰極除油和陽極除油,化學鍍鎳及其原理,在相同的電流下,陰極除油產生的氫氣比陽極除油產生的氧氣多一倍,氣泡小而密,乳化能力大,除油效果更好。但容易造成工件氫脆和雜質在陰極析出的現象。陽極除油雖沒有這些缺點但可能造成工件表面氧化和溶解。目前常用正負極交換的化學除油法。電化學除油液配方與化學除油的配方相似。

    化學鍍鎳以它優良的鍍層性能,化學鍍鎳表面處理,如硬度高,耐磨性和耐蝕性都很優異,越來越為生產廠家所接受。以中磷化學鍍層為例,其鍍層性能如下:

    含磷量[ω(P)]6%~9%顯微結構非晶態Ni-P合金,非磁性熔點860~880℃硬度鍍態為450~550HV(45~48HRC) 熱處理后為950~1050HV結合力鋼或鋁上結合強度為400MPa以上,大大高于電鍍鎳、鉻內應力鋼上內應力低于7MPa電阻率約為75μΩ·cm耐蝕性6~8μm可通過質量分數為5%的NaCl溶液24h9級連續鹽霧試驗

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